Новый аэропорт Ростова-на-Дону на карте

Путешествия на воздушном транспорте для жителей и гостей Российской Федерации приобретают комфортные и выгодные условия. Это способствует ежегодному увеличению спроса на перелеты, а также требует постоянного развития комплекса обслуживания пассажиров. Сюда входит строительство новых аэропортов и реконструкцию устаревших зданий.

В крупном мегаполисе в восьми километрах от центра Ростовской области уже много лет действует международный аэровокзал, каждый год принимающий огромный поток пассажиров таких компаний как:

• «Донавиа»;
• «S7 Airlines»;
• «ЮТэйр».

Из-за близкого расположения к жилым кварталам, терминалы и комплексные постройки не обновляются, также нет возможности расширять зону обслуживания самолетного парка. Чтобы изменить ситуацию, в 2014 году начато возведение нового аэропорта Ростова-на-Дону, на карте он будет расположен за границами города.

Зачем нужен новый аэропорт в Ростове

Вопрос о переносе Ростовского аэровокзального комплекса за черту городского поселения был поставлен еще в 1971 году, но действующая власть на тот момент не позволила внедрить его в жизнь. С тех пор единственный основной авиационный порт принимал заграничных туристов, прибывающих с различных точек мира. К марту 2018 г. запланировано закрытие предприятия при переносе функционирования самолетных услуг на площадку, где сейчас строится новый аэропорт в Ростове-на-Дону.

За последние годы эксплуатации воздушного порта, усилилась интенсивность операций по авиаперевозкам, а количество взлетов и посадок лайнеров на давно действующую полосу резко увеличилось. К тому же от активной работы авиакомпаний страдают близлежащие городские микрорайоны:

• поселок Пилотов;
• Фрунзе;
• Александровка;
• Кирпичный.

Поэтому правительством страны совместно с Министерством транспорта России было принято решение о старте программы по строительству современного крупного вокзала международного значения под названием «Южный», позднее получивший имя путем народного голосования «Платов».

Рассмотрим данные о том, где будет находиться новый аэропорт в Ростове-на-Дону на карте.

Расположение инфраструктуры аэродрома

На сайтах информационных сервисов можно найти проект новейшего аэроузла. Если его показать на карте, то расположение обозначится в районе федеральной трассы М-4. Для удобства туристов и жителей области, месторасположение взлетной полосы удалено от городской черты на минимально возможное расстояние. От областного центра на автомобиле или автобусе придется преодолеть всего 29 км.

Новый аэропорт в Ростове-на-Дону на карте можно увидеть, обратив внимание на Аксайский район, остановившись около Грушевской станицы. Территория аэровокзала находится чуть севернее на четыре километра. Планируется, что с 2018 года клиенты авиакомпаний, работающих в Ростове, смогут пользоваться качественными услугами перелетов и прочего предполетного сервиса.

Структура будущего аэрокомплекса

Этапы по сооружению зданий выглядят следующим образом. В начале должен быть построен самый большой пассажирский терминал. По плану он рассчитан на прием пассажиропотока от трех до восьми миллионов человек.

Основные параметры аэровокзального здания:

• площадь территории – 50 тысяч кв. метров;
• количество телетрапов – 9 единиц;
• паркинг на 2,5 тысячи автомест.

Если рассматривать на карте место, где строится новый аэропорт в Ростове-на-Дону, то не сложно увидеть огромную территорию, на которой размещены строительные площадки. Качественное покрытие взлетно-посадочной полосы позволит принимать все виды самолетов, от отечественной марки Ту-204 до судов иностранных производителей: Airbus серии A320 и Boeing семейства 737.

>>>> Рекомендуем прочитать! Вся правда про дешевые авиабилеты! УЗНАЙТЕ КАК ПОКУПАТЬ АВИАБИЛЕТЫ В 2 РАЗА ДЕШЕВЛЕ!

Для обеспечения внутренних и международных грузоперевозок авиатранспортом будет построен оснащенный грузовой терминал, площадь которого составит 5200 кв. м. При этом на данном предприятии сможет работать минимум 40 тысяч работников различного уровня подготовки и квалификации.

Стоимость создания объектов аэровокзала

В масштабных работах по возведению зданий современного аэровокзала заняты сотни рабочих и больше двух сотен разнообразных машин. Подсчет плановых расходов предусматривает сумму затрат к окончанию постройки около 25 миллиардов рублей.

Распределение денежных инвестиций распределено из таких источников:

• федеральная доля от государственного бюджета – 10 млрд. руб.;
• часть средств из областной казны – 1 млрд руб.;
• частные вливания от владельцев крупных предприятий – 14 млрд руб.

Обустройством новых площадей в пределах таких городов как: Саратов, Самара, Екатеринбург и Нижний Новгород под использование в качестве аэродромов, которые соответствуют требованиям международных авиационных организаций, занимается региональная компания «Аэропорты регионов». Порты в данных городах, как и в Ростове, находятся во владении данного холдинга.

Условия проезда к терминалу

Для составления полной картины о структуре транспортной системы вокруг аэропорта «Платов», необходимо показать на карте схему и длину трассы, по которой легче всего будет добраться к месту регистрации на самолет. Специально проложена дорога в четыре полосы между городом и вокзалом, и ее протяженность не превышает 16 км. При этом ширина автомагистрали равна 29 м. Ее обустройство также входит в развитие авиационного хаба. В планах обеспечения пассажиров удобным наземным сообщением, будут введены:

• регулярные автобусные рейсы между аэровокзалом и городом;
• скоростной трамвай;
• откорректированные маршруты городских автобусов;
• аэроэкспресс.

Уровень качества и предоставление услуг авиаперелетов рассчитано на прием спортсменов и множества болельщиков на Чемпионат мира по футболу. В дальнейшем город в качестве транзитного узла для туристов из Европы и Юго-Восточной Азии сможет адаптироваться под проведение государственных и мировых спортивных и культурных мероприятий.

Ростов-на-Дону. Аэропорт Южный